030906262Q مستشعر الأوكسجين

ال030906262Qمستشعر الأكسجين عبارة عن-وحدة استشعار كهروكيميائية عالية الدقة مصممة لمراقبة غاز العادم في الوقت الفعلي-في المركبات الحديثة. يتم تركيبه في نظام العادم، وهو يكتشف تركيز الأكسجين في غازات العادم ويرسل إشارات ردود فعل دقيقة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU). يتيح ذلك لوحدة التحكم الإلكترونية ضبط نسبة الهواء والوقود بدقة-، وتحسين كفاءة الاحتراق، وتقليل الانبعاثات الضارة، وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وأداء المحرك. باعتباره قطعة غيار أصلية مصنعة باحترافية، فهو متوافق على نطاق واسع مع مجموعة متنوعة من موديلات Hyundai وKia.

✅ ملحوظة: تم تصميم مستشعر الأكسجين هذا كبديل مباشر للمركبات ذات رقم جزء المعدات الأصلية 030906262Q، 030906262R، 030906262S، 06A906262BM، 06A906262BP، 06A906262CM، 06A906262CN، 06A906262DR، 06A906262EG، 1K0998262AC، 5Z0906262

• قم دائمًا بفصل بطارية السيارة قبل التثبيت لتجنب حدوث تلف كهربائي.
• قم بتنظيف فتحة التثبيت الملولبة على أنبوب العادم لضمان إحكام الغلق والتركيب المناسب.
• لا تستخدم مواد التشحيم أو الملوثات على عنصر الاستشعار والموصل، لأن ذلك سيؤثر على أداء المستشعر.
• بعد التثبيت، استخدم أداة تشخيصية لمسح رموز أخطاء المحرك وإجراء ضبط الخمول إذا لزم الأمر.
• استبدل مستشعر الأكسجين إذا واجهت زيادة في استهلاك الوقود، أو الخمول الخام، أو فشل اختبار الانبعاثات، أو ضوء فحص المحرك المضيء.

• وقت الاستجابة

يعكس وقت الاستجابة مدى سرعة استجابة مخرج مستشعر الأكسجين للتغيرات في تكوين غاز العادم في أنبوب العادم. يشير عادةً إلى وقت التحول من غني إلى ضعيف أو ضعيف إلى غني. في ظل الظروف العادية، يجب أن يكون وقت الاستجابة أقل من 100 مللي ثانية. عندما يكون مستشعر الأكسجين ملوثًا بزيت المحرك أو يصبح قديمًا، فإن وقت الاستجابة الخاص به سوف يتباطأ.

• وقت إيقاف الضوء-

وقت إيقاف الضوء- هو الفترة من بدء تشغيل المحرك حتى يصل المستشعر إلى درجة حرارة التنشيط. لا يمكن لمستشعر الأكسجين أن يعمل إلا بشكل طبيعي ويخرج إشارات دقيقة بعد الوصول إلى درجة حرارة التنشيط. يمكن لنظام التحكم الإلكتروني في المحرك (ECU) الدخول في حلقة التحكم في الوقود- المغلقة فقط بعد تلقي إشارة صالحة من مستشعر الأكسجين، وبالتالي تقليل انبعاثات الملوثات.

• الجهد الناتج

سيعمل مستشعر الأكسجين الذي يعمل بشكل صحيح على تبديل جهد الخرج بين 100 مللي فولت و800 مللي فولت. بالنسبة لمستشعرات الأكسجين ذات الجودة المنخفضة- أو القديمة، يصبح نطاق جهد الخرج أضيق، على سبيل المثال، التبديل فقط بين 350 مللي فولت و550 مللي فولت.

• الحياة العملية

يشير العمر التشغيلي إلى مسافة التشغيل الفعالة أو الوقت الذي يحافظ خلاله المستشعر على معلمات الأداء الرئيسية (مثل وقت الاستجابة وجهد الخرج) ضمن الحدود المقبولة. ويؤثر عمر الخدمة بشكل مباشر على تكاليف صيانة المركبة وعلى -فعالية التحكم في الانبعاثات على المدى الطويل. ويتراوح عمر الخدمة النموذجي عادةً من 80000 إلى 160000 كيلومتر. ويتأثر العمر الفعلي بشكل كبير بجودة الوقود (تؤدي الشوائب بما في ذلك الرصاص والكبريت والسيليكون إلى تسريع عملية التقادم)، وظروف تشغيل المحرك، و بيئة التشغيل.

• مقاومة السخان

تم تجهيز مستشعرات الأكسجين المُسخن بعنصر تسخين مدمج- لضمان وصولها بسرعة إلى درجة حرارة التشغيل. وترتبط طاقة التسخين ارتباطًا وثيقًا بمقاومة السخان، وهو عامل رئيسي يؤثر على وقت-انطفاء الضوء لمستشعر الأكسجين.

الوسم : 030906262Q مستشعر الأوكسجين، مستشعر السيارة, مستشعر موضع عمود الكامات لسيارة روفر 25 موديل 1999-2005, حساس موضع عمود المرفق لسيارة ماك 2013, حساس موضع عمود المرفق كيا, حساس الأكسجين لسيارة فولكس فاجن باسات 2.0 لتر TDI, مستشعر المطر لسيارة أوكتافيا 2012-2020