1. مبادئ النقل الميكانيكي
الحامل-و-نوع الترس الصغير
يتشابك الترس الموجود على عمود التوجيه مع حامل. يتم تحويل الحركة الدورانية مباشرة إلى حركة خطية لقضبان الربط. هذا التصميم بسيط وموثوق.
إعادة تدوير نوع الكرة
يقوم العمود اللولبي بتحريك صمولة مملوءة بالكرات الفولاذية. يتم تقليل السرعة على مرحلتين-من خلال آلية تروس الحامل-والقطاع-، مما يؤدي إلى كفاءة نقل عالية.
الدودة-و-نوع دبوس الإصبع
يتحرك دبوس الإصبع المثبت على الكرنك على طول الأخدود الحلزوني للعمود الدودي، مما يدفع عمود الذراع المتأرجح إلى الدوران. كان هذا التصميم شائعًا نسبيًا في المركبات الهندسية المبكرة.
2. مبادئ نظام مساعدة الطاقة
مساعدة الطاقة الهيدروليكية
تولد مضخة الزيت التي يتم تشغيلها بواسطة المحرك-سائلًا عالي الضغط-(10 ميجا باسكال). يقوم صمام التحكم بتوزيع هذا السائل على أسطوانة الطاقة بناءً على طلب التوجيه، وتوفر آلية قضيب الدفع - عزم الدوران الإضافي.
مساعدة الطاقة الكهربائية (EPS)
يكتشف مستشعر عزم الدوران المدخلات من عجلة القيادة. يطبق المحرك الكهربائي قوة مساعدة عبر آلية تقليل العجلة الدودية-و-العجلة الدودية، ويمكن تعديل مستوى المساعدة ديناميكيًا بناءً على سرعة السيارة.
